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KSCY柴油移動(dòng)空壓機(jī)

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KSCY柴油移動(dòng)螺桿空氣壓縮機(jī)

柴油移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī),廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、礦山、水利、造船、城建、能源等行業(yè)。
產(chǎn)品詳情


開山KSCY柴油便攜式螺桿空壓機(jī)采用0-100%的容量無級(jí)控制,實(shí)現(xiàn)了**的節(jié)能效果。
螺桿轉(zhuǎn)子外形設(shè)計(jì)特點(diǎn):


1.充分實(shí)現(xiàn)“凸-凸”嚙合,有助于形成流體動(dòng)力潤滑膜,減少通過接觸區(qū)的水平泄漏,提高壓縮機(jī)效率;提高轉(zhuǎn)子加工和測(cè)試性能。

2,采用“大轉(zhuǎn)子,大軸承,低速方式”的設(shè)計(jì)思想,轉(zhuǎn)速比其他品牌低30-50%,降低了噪音,振動(dòng)和排氣溫度,

提高了轉(zhuǎn)子的剛性,提高了轉(zhuǎn)速。使用壽命,并減少對(duì)雜物和碳化碳的敏感性。

3.功率范圍為4?355KW,其中18.5?250KW適用于不帶直聯(lián)齒輪箱的壓縮機(jī),200KW和250KW適用于帶4級(jí)直連電機(jī)的壓縮機(jī),轉(zhuǎn)速低至1480 rmp。

4,完全符合并超過GB19153-2003《能效極限值》和《容量式空壓機(jī)節(jié)能評(píng)價(jià)值》中的要求。


重載 電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 

三重空氣 過濾系統(tǒng)


電腦 控制系統(tǒng)
緊急情況下的自動(dòng)保護(hù):
-發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低 
-冷卻水溫度過高
-中冷器溫度過高
-空端溫度過高
-發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水位過低
-燃油水位過低
-燃油預(yù)濾器中的水
-負(fù)載控制(皮帶斷裂,交流發(fā)電機(jī)故障

-硬件錯(cuò)誤

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柴油移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī),廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、礦山、水利、造船、城建、能源等行業(yè)。
13505700611
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開山KSCY柴油便攜式螺桿空壓機(jī)采用0-100%的容量無級(jí)控制,實(shí)現(xiàn)了**的節(jié)能效果。
螺桿轉(zhuǎn)子外形設(shè)計(jì)特點(diǎn):


1.充分實(shí)現(xiàn)“凸-凸”嚙合,有助于形成流體動(dòng)力潤滑膜,減少通過接觸區(qū)的水平泄漏,提高壓縮機(jī)效率;提高轉(zhuǎn)子加工和測(cè)試性能。

2,采用“大轉(zhuǎn)子,大軸承,低速方式”的設(shè)計(jì)思想,轉(zhuǎn)速比其他品牌低30-50%,降低了噪音,振動(dòng)和排氣溫度,

提高了轉(zhuǎn)子的剛性,提高了轉(zhuǎn)速。使用壽命,并減少對(duì)雜物和碳化碳的敏感性。

3.功率范圍為4?355KW,其中18.5?250KW適用于不帶直聯(lián)齒輪箱的壓縮機(jī),200KW和250KW適用于帶4級(jí)直連電機(jī)的壓縮機(jī),轉(zhuǎn)速低至1480 rmp。

4,完全符合并超過GB19153-2003《能效極限值》和《容量式空壓機(jī)節(jié)能評(píng)價(jià)值》中的要求。


重載 電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 

三重空氣 過濾系統(tǒng)


電腦 控制系統(tǒng)
緊急情況下的自動(dòng)保護(hù):
-發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低 
-冷卻水溫度過高
-中冷器溫度過高
-空端溫度過高
-發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水位過低
-燃油水位過低
-燃油預(yù)濾器中的水
-負(fù)載控制(皮帶斷裂,交流發(fā)電機(jī)故障

-硬件錯(cuò)誤

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